El aliud pro alio permite al comprador de un vehículo de ocasión esquivar el plazo de seis meses de los vicios ocultos y reclamar la resolución durante cinco años. Analizamos, desde la defensa del concesionario, cuándo un coche es realmente «inhábil» según el Tribunal Supremo y cómo desactivar esa reclamación.
Compras un coche con 90.000 km y en realidad ha rodado 150.000: has pagado de más y asumes averías que no tocaban. Los kilómetros trucados abren un doble frente: la vía civil y vía penal. Repasamos qué puede reclamar el comprador, cuándo es delito, cómo se detecta la manipulación y cómo defenderte si actúas como vendedor.
En el vehículo de ocasión, el margen se gana comprando bien. Repasamos cómo adquirir stock con seguridad jurídica: qué protección tienes según a quién compres, cómo verificar cargas, embargos, kilometraje y siniestros, cuándo encargar una peritación previa y qué debe recoger tu contrato de compra.
Llega al concesionario un vehículo aún financiado, con reserva de dominio a favor del banco. Repasamos qué es la reserva de dominio, qué implica para cada parte, los riesgos (incluido el penal) y la operativa segura paso a paso: carta de saldo, pago a la financiera, cancelación y transferencia.
«Te doy un año de garantía» es de las frases que más malentendidos generan en la venta de un coche. La garantía comercial se suma a la legal, nunca la sustituye. Repasamos qué es, en qué se diferencia de la legal, cómo redactarla bien y su diferencia con la garantía mecánica de una aseguradora.
En un juicio por vicios ocultos, quien llega con el mejor informe pericial gana. Repasamos, desde la posición del concesionario, qué es un informe pericial, por qué es la prueba clave, qué debe acreditar (defecto oculto, grave y anterior a la venta), cómo rebatir el informe contrario con un contraperitaje y cómo lo valora el juez.
Un cliente descontento no siempre demanda al concesionario: muchas veces acude a Consumo, y ahí el riesgo es la multa. Repasamos qué es Consumo y sus organismos, las obligaciones del concesionario, cómo es una inspección y un expediente sancionador, cómo defender al concesionario y su compatibilidad con la vía civil.
El comprador vuelve porque el vehículo falla, pero no quiere reparación: quiere devolverlo y recuperar su dinero. Repasamos todas las vías para resolver la compraventa de un vehículo de ocasión según quién reclame —consumidor o profesional—, qué normativa se aplica, los plazos de cada acción y qué puede hacer el concesionario para protegerse.
Cuando un comprador reclama por la avería de un coche de ocasión, puede hacerlo por dos vías legales muy distintas: la falta de conformidad y los vicios ocultos. Comparamos ambos regímenes (plazos, carga de la prueba, remedios y a quién protegen) y explicamos cuándo se aplica cada uno y por qué el perfil del comprador lo decide todo.
